2016汽車駕照的筆試 汽車筆試沒過汽車駕照筆試有效期限汽車筆試時效2015汽車駕照筆試是採用什麼方法考的?2016

中國時報【李宗祐╱台北報導】

到底是巧合還是疲勞警訊？原子能委員會證實，台電運轉中核能電廠今年累積跳機3次，是近8年新高，核一廠2部反應爐接連跳機確定是人為疏失，更中止我國核電廠連續10年零失誤紀錄。

原能會副主委兼發言人周源卿指出，核一廠1號機6月28日因主汽機旁通閥關閉而跳機，2號機於7月13日因反應爐水位不穩定跳機，原能會審查已認定與人為操作不當有關。這是國內核電廠近10年首度發生人為疏失跳機事件，且「一砲雙響」。

原能會統計，台電現有3座核電廠自民國92年到去年，共發生15次跳機事件。其中13次是設備故障所致，另2次與維護管理不良有關，人為操作不當已連續10年掛零。今年至今跳機3次，追平民國94年全年跳機次數。

周源卿直言，核一廠2號機在蘇力颱風侵台期間，運轉員在手動降載過程因水位控制不當，導致反應爐緊急跳脫。「雖然不是故意犯錯，卻可能跟很久沒有碰到這種狀況有關。」1號機6月18日在大修後重新啟動過程跳機，除了檢修工程師誤觸主汽機旁通閥鬆脫螺栓有關以外，跟運轉員很久沒有在低功率情形下，執行反應爐降溫操作也有關係。

周源卿表示，原能會已要求台電啟動強化管制措施、提高稽查頻率，以及加強人員訓練。