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歐洲線喊漲 貨櫃雙雄航向金銀島
Sep 14th 2013, 21:30

作者: 黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

貨櫃雙雄出運了!迎接十一長假前的出貨高峰期,亞洲至歐洲航線運價今起大漲5成,長榮海(2603)、陽明(2609)直接受益,歐洲線可望從損平轉為獲利,帶動第3季虧轉盈,甚至能一舉打平上半年的虧損。

除靠本業外,貨櫃雙雄也擬妥全年拚盈的秘密武器。陽明在售後回租3.3萬個貨櫃後,下半年還將處分兩艘舊船及出售高明貨櫃碼頭兩成股份,長榮對處分舊船則不願鬆口。

航運業者表示,依據經驗,10月1日至7日因為員工放假、工廠停工,出貨作業多會提前展開,近期已有大批貨源湧現,出現恢復性增長,各航商企盼的漲價順勢達陣。

以陽明為例,今起調漲歐洲線的運價,每TEU(20呎標準櫃)調漲500美元;身為G6聯盟的歐商赫伯羅德,則自23日調漲亞洲至歐洲航線的運價,也是每TEU調漲500美元。

陽明主管表示,第3季是傳統海運旺季,今年旺季有旺,已反映在8月營收上。陽明因夏季漲幅最高的亞-歐線業務投入比重高,8月營收112.57億元,較7月大幅成長15.8%。

陽明評估,Q3起遠洋線運價動能轉強,有助於貨櫃航商營運走勢,根據近期亞-歐線運能供需平衡狀況來看,部分航次呈現滿艙,只要後續貨量持續提升,第3季、甚至是下半年,將以「一定會轉錢」為目標。

陽明上半年虧損52.61億元,營損較去年同期的51.78億元略大,而隨本業轉佳,處分業外投資也將啟動,9月初有3.3萬個貨櫃辦理售後回租,處分利益12.32億元,將在本月底入帳。

陽明第4季還將出售高明貨櫃碼頭20%股份與賣出兩艘舊船,分別有12億與1.5億元獲利,整體業外收益25.82億元,有助扭轉上半年虧損。

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