2016汽車駕照的筆試 汽車筆試沒過汽車駕照筆試有效期限汽車筆試時效2015汽車駕照筆試是採用什麼方法考的?2016

看到中南部處處汪洋，眼前出現了民國四十八年的「八七水災」。

當時艾倫颱風在琉球群島北方打轉，尾部把東沙島編號TS081之熱帶低壓，牽引到苗栗以南我們的糧倉，十三萬畝農田被沖毀，總災損估計為前一年國民所得百分之十二。縱貫線搶通，第一班北上車緩慢通過災區時，眼前一片瘡痍，耳中火車壓枕木軋軋聲不斷，好在當年八月卅一日政府頒布緊急令，動員全國救災。為此舉措多端，就連電影票每張都加一元，不久大好糧倉又綠意昂然。

我說這些，有兩個理由，一是當時大家沒抱怨，就是一心投入復元；二是五十四年已過，期間點得出日期之自然災害，如五二八、六三、八八等俯拾皆是，然而我們學到什麼？是對大地與環境多了些愛護、還是科技已進步到非常可靠，抑或是仍只有爭功諉過？

對以上問號，我不能找到標準答案，倒是有三項相關建議：

一、研定「風颱」、「雨颱」防災要點：今天颱風警報單，大致仍是數十年來的老樣子。然而，台大教授周仲島認為颱風有風颱與雨颱，前者大家很熟悉，颱風警報單就是依之設計。雨颱，如莫拉克與康芮等，都有風與雨中心分離狀況，已非現用警報單所能充分展現。如何處理，並適當強調之，應可不再發生讓地方首長未及採取措施之事發生，值得研究。

二、地方防颱會報單位，宜納入當地氣象站：這次發難的是台南市，凸顯出氣象局各站，並未受到地方重視。實際上，為求南北均衡，該局特在當地設南區氣象中心。在主任努力下，已然成為南高地區科普教育重鎮，但似乎並未在市防颱會報中發揮功能。可惜！

三、縣市政府防災部門納編專業人員：天然災害日增，在過去四十年中，每十年豪雨成災發生率，已由平均兩年一次，增加到一年兩到三次，深值重視。設專業人員不該再拖。

今年颱風季尚未結束，剩下的秋颱仍待迎接，希望在大家努力下，不再有災。

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